第一卷 第四百一十二章 沃德十佳！

路还是要一步步的走，饭还要一口口的吃，尽管这几天的考察下来，金小强已经明白了日本人所部的局，他也一门心思的想要回去，赶紧来研发一款新型的混合动力汽车出来，可是现在巴黎车展还没有结束，他也只能继续被困在这里，等着这边的的车展结束。

其实他倒不是不可以提前离开车展，毕竟车展的头几天，开端之后，他就没什么重要的工作了，完全可以选择离开。

可是因为需要考察未来汽车市场的走向的缘故，他还是选择停留了下来，可是正是这两天的停留，却也给他招来了不少的意外。

首先他从通用那边得到了消息，因为ECOBOOST发动机，在几年上市之后，并且在观致车型上，表现的非常稳定，广受消费者的好评，所以这其中ECOBOOST的2.0款发动机，还有的V6发动机，已经入围被评选为今年的沃德十佳发动机。

而华阳动力今年入选这个奖项的发动机，可不止一台，他们另外那台装在明锐车型上面的那款的自然吸气发动机，也跟着入选了今年的沃德十佳。

如果说ECOBOOST能够入选沃德十佳，那还有情可原，毕竟这个系列的发动机，在原本2008年诞生之后，就是沃德十佳发动机的榜上常客。

但是这款的自然吸气发动机，能够入选，这可真是让金小强感觉有点意外，当然这也要归功于，这台发动机本身就非常出色。

但是能够入选基本都是大排量发动机天下的沃德十佳，这台的自然吸气发动机，还是让金小强和公司的其他高层都非常的意外。

这次这台的发动机入选沃德十佳，美国评选方面给出的理由是，这台发动机，在噪音和节油方面，都有着非常出色的表现。

而且这台发动机，在节油的同时，但是他所能够提供的动力，却一点也不必其他的同级别发动机弱。

在低转速的时候能够提供超高的扭矩，这很符合现代都市人驾车的习惯，5600转的时候能够提供104马力的功率，而在3800转的时候，就能够提供到150牛米的扭矩，这样的表现，在这年头的同级别的发动机里，绝对是能够执牛耳的数据。

其他的同级别发动机，除非是经过特殊**后的，剩下的就只有跟在他屁股后面吃灰的份。

能够得到这样的评价，金小强心头当然是非常高兴，不过这时候他还是只能在心里默默的替大众感到悲哀了，本来这个型号的发动机，是在04年的时候，大众为了在PQ35平台上更新出更多的新车型来，才根据他们的FSI技术，而研发的一款新型号发动机。

后来这个型号的发动机，不但被用在了斯柯达上面，还被用在了POLO上面，一直是广受好评的一款发动机。

甚至就连宝马的MINI在之后几年所推出的最新的发动机，也是以这款发动机为蓝本，来山寨研发的。

可惜这款发动机，在03年的时候，被金小强捷足先登，给搞了出来，这可就相当于直接砍了大众的一条胳膊。

难怪最近两年大众，在低端车市场上，表现的异常颓势，这和金小强山寨了他们的这款发动机，也是密不可分的。

而且这款发动机，本来就有着性价比好的口碑，只不过现在这个口碑，已经被金小强悄悄的从大众的头上摘下，戴到了华阳动力的头上。

这两年的功夫，配置了这款发动机的华阳明锐，不但在天朝热销，在全世界范围内，也是广受消费者的追捧。

尤其是口袋并不宽裕的平民消费者，在北美和澳洲，欧洲，可都有不少这样的人群，明锐在这些人群里的口碑那可是相当好的。

这就为这款发动机入选今年的沃德十佳发动机，打下了良好的基础，再加上最近一两年德系和日系，以及美系厂商都没有大规模的推出新技术的发动机，所以这款发动机就更有了露脸的机会。

再加上通用方面，和华阳动力方面，不遗余力的公关，终于这款发动机登上了今年的沃德十佳评选。

而今年沃德十佳的评选结果，不但是给华阳动力和金小强带来了相当的惊喜，也让世界其他的主流汽车媒体还有车迷们是大吃一惊。

初出茅庐的华阳动力，居然有三款发动机入选了沃德十佳，这可绝对是条大新闻。

这两天已经进入了对普通民众开放的巴黎车展，这两天就更加的热闹了起来，尤其是在华阳动力的展台这一块。

尽管法国方面不安好心的把华阳动力安排在了最偏僻，环境也最差的第七号展馆，可是这些都不能阻止，广大新闻媒体，还有车迷们的热情。

本来在头几天的媒体开放日的时候，华阳动力接二连三公布出来的最新车型，还有发动机技术，就已经够吸引眼球了。

可是哪想到这才没几天的功夫，美国的沃德十佳有把华阳动力的三款发动机，给选了进去。

这下子即便是原本对华阳动力抱有成见的一些欧洲老派人士，还有车迷们，这时候也是对华阳动力产生了兴趣，大家都想来看看这华阳动力，到底有什么出奇的地方，能够让他们取得这样的成绩。

而他们到现场这么一看之后，其中的很多人都是被震撼的不轻，要知道K5这款车型，即便是在2011年上市之后，也是一款被认为非常科幻和震撼的漂亮车型。

而现在才是2005年，很多大型车企在汽车外形的设计方面，才刚刚摆脱了以往用了几十年的方头方脑的外形设计，尤其是美国和欧洲的汽车制造商。

但是他们的那些新车型，现在要是拿到华阳动力的K5的面前，这么一比，简直就是毫无是处。

漂亮充满了科幻观感的外形，再加上这款车更加能够让人感觉喜出望外的油耗，和27000欧元的起步价格，这些都让前来参观的消费者们是感觉喜出望外。

其实在定价的时候，金小强和公司的众多高层也是商量了很久，本来金小强的想法是让这款车尽量的平民化。

但是很多公司的高层，在考察了现在的欧洲汽车市场之后都不同意，采用这样的定价方式。

要知道后世的K5也曾经面临着一开始把自己自视甚高的尴尬，一开始上市的时候定价有些偏高，这样导致的结果，就是出来在韩国本土销售成绩不错之外，在世界其他各地，都销售成绩一般。

后来起亚方面也意识到了他们最开始犯下的错误，几经调整价格之后，这才让K5的销量，渐渐的火爆了起来。

但是那也是因为那个时代起亚的K5出了一个漂亮的外形之外，在动力总成方面，并没有什么出奇的地方所导致的。

但是现在不同了，现在的这款属于华阳动力的K5，所搭载的动力总成，可是在2010年刚一上市，就名扬天下的创驰蓝天技术。

这项技术在当年刚一推出，就直接入选了沃德十佳的评选，这样的情况，在沃德十佳发动机评选几十年的历史中，都是不多见的。

而现在配置了这样的动力总成的华阳动力的K5的技术含量，可是明显要比原来那款起亚的K5，要高上不止一筹。

而且那还是和五年之后的K5相比，现在才是2005年，这样的创世蓝天技术，要是和现在的同级别的发动机比起来，技术含量更是要高出不止一筹。

所以如果这时候要是把这款K5的价格订的过低的话，明显就不利于这个品牌，今后的发展，所以最后经过和公司来参加巴黎车展的高层，和管理人员们讨论了一番之后，才最后把K5的价格给定在了27000欧元这个价位。

这个价位在目前的欧洲，完全可以列入到中端稍稍往上的一点的价格区间了，但是一般的普通家庭，还是可以承受的起的。

要知道这年头，这车的价位，已经可以算是非常的便宜了，去年法兰克福车展上，大众推出的那款高尔夫第五代，还要30000欧元起步呢。

而且现在那款高尔夫，因为双离合变速器的问题，已经开始频频被各路媒体曝光，但是德国人出于各种原因，却迟迟不肯降价。

所以和高尔夫这样不靠谱的车型比起来，这款K5还是有着相当的优势的。

丰田最新的凯美瑞，和本田的最新一代的雅阁的价格，虽然也没这款K5的价格高，但是他们这两款车目前这一代的整车技术含量，也同样没有这K5的价格高，所以这款车受到追捧也就成了理所当然的事实。

在巴黎车展面向普通车迷开放之后没几天的功夫，这款K5就已经接到了不下2万张的订单。

这些订单可以说是来至欧洲各地，光是在法国就接到了不下五千张的订单，而来至西班牙，意大利，还有英国，德国的订单也同样不少。

这些订单，一般都是来至于来至这些国家的参加了车展的车迷们，所贡献的。

在新车K5上市就大获成功的同时，金小强也接到了来至各路新闻媒体的采访要求，出了因为这次沃德十佳的评选，更主要的是因为，这一次整个世界的汽车业界，都已经认可了他这个来至东方的天才设计师！